主要特點：
LQG系列滑油、淡水冷卻器主要用于船舶用柴油機滑油或船用循環淡水的冷卻，結構為殼體膨脹臥式，管板采用HS62- 1或復合板，換熱管采用HAL77- -2或B10等耐海水腐蝕材料。
我司專業研發和生產冷卻設備。列管式油冷卻器、板式換散熱器和風冷式油冷卻器，廣泛適用于工程機械、工廠，和各類冷卻器設備上。打包機冷卻器、機床冷卻器、稀油站冷卻器等等。公司承接各種非標冷卻器定制。

產品資料：

訂貨型號（如需詳細參數和尺寸，請咨詢弘德昇銷售部門）

GLC1-0.4,GLC1-0.6,GLC1-0.8,GLC1-1 列管式油冷卻器
GLC1-1.2,GLC2-1.3,GLC2-1.7,GLC2-2.1 列管式油冷卻器
GLC3-11,GLC4-13,GLC4-15,GLC4-17,GLC4-19 列管式油冷卻器
GLC4-21,GLC4-23,GLC4-25,GLC4-27,GLC5-30 列管式油冷卻器
GLC5-34,GLC5-37,GLC5-41,GLC5-44,GLC5-48 列管式油冷卻器
GLC5-51,GLC5-54,GLC6-60,GLC6-65,GLC6-70 列管式油冷卻器

LQG20-400/4,LQG30-500/4,LQG40-500/4,LQG50-600/4,LQG80-650/4,冷卻器
LQG100-650/4,LQG130-740/4,LQG180-750/4,LQG200-800/4,LQG220-800/4,LQG240-800/4,冷卻器

使用時注意事項：
    冷卻管之油口兩方可自由決定出入口，油液本身流向不受限制。而水之進口一定要由下方進入，由上方之出水口出水。
    淡水。使用海水之情況，須特別訂做。
    水入口及油入口的溫度差在80* C以上時不能裝用。高壓力:油側10kg.水側7Kg。
    水側(限制熱管內面)約每4個月或半年，去除水垢一次，方可保持良好之冷卻效率。高粘度之油液使用時請將油量與水量保持等量。